vrijdag 18 september 2020

Sneller!?

Afgelopen jaren ben ik geleidelijk aan steeds langzamer gaan fietsen. Ongetwijfeld omdat ik door de jaren ook wat minder ben gaan fietsen (onder andere omdat ik wel weer meer ben gaan hardlopen) en ik dacht vast ook omdat ieder jaartje ouder natuurlijk ook meetelt. De laatste maand of wat zijn mijn snelheden echter weer min of meer zoals 'vroeger': kruissnelheid eigenlijk altijd boven de 40 km/h, pas nog een rit van 37km - over een niet zo'n heel snel parkoers - met ruim 40 km/h gemiddeld, eindelijk weer eens een KOMmetje gepakt, etc.

Ik vraag me af wat het verschil maakt. In de zomer heb ik een paar keer een grotere tocht (oa. 2x >200 km) gereden. Hoewel men zegt dat je specifiek moet trainen heb ik toch het idee dat ik door die langere tochten op relatief kortere stukken sneller ben geworden. Een andere factor is misschien dat de Quest na een paar jaar weer eens onderhoud heeft gehad bij Velomobiel.nl. Daar kregen o.a. de voorwielen twee nieuwe kogelkopjes zodat ze minder speling hebben. Ook de speling op achterwiel (achteras en spaker strakker) is flink verminderd. Zou dat schelen? Wel fijn overigens dat de fiets nu ook weer veel beter remt.

De laatste paar maanden heb ik er ook weer een paar oude Shredda's onder liggen ipv de F-Lites. Dat klinkt niet logisch als oorzaak want de F-Lites zouden snellen moeten zijn (maar ik waardeer wel dat ik met de Shredda's net wat harder de bocht door durf, de fiets wordt er immers net wat lager van).

Een andere verklaring is misschien de corona-crisis. Het leven is er wat saaier door geworden maar ook ontspannender; zo heb ik nu ruim 2 uur minder reistijd per dag, kan relaxed opstaan en 's avonds met het gezin mee-eten.

Wellicht een gelukkige combinatie van factoren?

zondag 29 maart 2020

Poreuze reservebanden

Door allerlei redenen heb ik het laatste half jaar wat minder in de Quest gefietst. Toen ik recent op een hele frisse ochtend weer eens een ritje wilde gaan maken leek het me verstandig ook weer eens te controleren of de twee reservebanden, die ik lichtjes opgepompt in een buitenband meeneem, nog voldoende op spanning waren. Nee dus, beide binnenbanden geheel leeg.

Ik kon me niet mee herinneren wanneer deze de banden als reserve in de fiets waren beland, maar waarschijnlijk nadat ze eerder in gebruik lek waren gegaan en daarna zoals gebruikelijk thuis netjes geplakt. "Blijkbaar beide banden de vorige keer niet goed geplakt," dacht ik, "dat fiksen we dan nu wel even snel."

Snel wat lucht in de eerste band om het gaatje te vinden. Ik hoorde en voelde het bijna meteen fluiten, maar de band leek ter plekke wel poreus geworden. In ieder geval wekte het oppervlak visueel die indruk. Tweede band precies het zelfde verhaal.

Poreuze binnenband
Eén van de twee poreuze binnenbanden

Apart, ik kan me niet herinneren dit eerder meegemaakt te hebben en dan nu ineens met meteen twee reservebanden. Ik snap niet zo goed hoe het ontstaan is. Kans lijkt me klein dat het ontstaan is terwijl ik ze op lichte spanning achterin de Quest vervoerde. Waarschijnlijk is de schade ontstaan toen ze nog dienst deden? Tijdens het fietsten of misschien had de fiets net wat langer dan een paar dagen plat gestaan? Ik weet net niet.

Hoe dan ook, ik heb beide banden afgeschreven, Misschien waren ze ook al wel erg oud. Gelukkig had ik nog wat binnenbanden op voorraad zodat ik in deze barre tijden niet onnodig koeriers langs hoef te laten komen. Als het virus weer weg is zal ik mijn geld ook weer laten rollen.